Верујем да су многи власници аутомобила збуњени зашто њихова фарба често гребе, упија гвожђе у праху, па чак и бледи након кратке вожње. Ово је углавном због недостатка кристализације за аутомобил. Кристализација је уобичајени пројекат лепоте аутомобила за који су многи власници аутомобила чули и имају извесно разумевање, али још увек могу бити донекле збуњени његовим принципима и предностима.
Шта је кристализација аутомобила?
Кристализација аутомобила је технологија која штити површину боје аутомобила наношењем специјалног средства за кристализацију на површину како би се формирао тврди, провидни заштитни филм који спречава спољашње окружење да утиче на боју боје.
Која је функција кристализације?
Главна функција кристализације је да заштити површину фарбе аутомобила од спољашњих оштећења околине, као што су ултраљубичасто зрачење, киселе кише и загађивачи. Истовремено, такође може побољшати осветљеност и сјај површине боје, чинећи изглед аутомобила лепшим.
Зашто је потребно да нанесемо кристалну облогу на површину боје аутомобила?
Лака површина аутомобила се лако оштећује спољашњим окружењем, као што је промена боје и губитак сјаја након дужег излагања сунчевој светлости и корозија површине боје киселим материјама у кишници. Стога, кристализација површине боје аутомобила може додати заштитни слој и продужити век површине боје.
Четврто, предности кристализације боје аутомобила!
Након пројекта кристализације, аутомобил може постићи следећих седам предности:
а. Отпорност на огреботине: Са тврдоћом од 6Х, у поређењу са тврдоћом обичних аутомобилских боја од 2Х, може спречити већину мањих огреботина и има еластичну функцију опоравка, штитећи возило од свакодневних мањих огреботина и смањује гребање површине боје за више од 70% у поређењу са обичним премазом. Када спољне силе пређу опсег еластичне заштите кристала, оне углавном остављају само огреботине на кристалу без оштећења површине боје.
б. Отпорност на корозију: Кристални премаз изолује површину боје од спољашњег окружења, ефикасно спречавајући оксидацију површине боје и одупирући се ерозији шелака, птичјег измета, летеће боје, гвожђа у праху, киселих киша и других супстанци.
ц. Лако се чисти: Кристализација може побољшати водоодбојност површине боје, чинећи аутомобил лаким за чишћење и одржавање. Једноставно чишћење водом може вратити аутомобил у сјајно и ново стање, постижући ефекат сјаја попут огледала.
д. Светлије: Пластирање кристала може повећати укупну осветљеност аутомобила, са сјајном и лепом завршном бојом. Осветљеност се може повећати за око 30% у зависности од ефекта производа.
е. Без пуцања: Може да издржи ултраљубичасте зраке, високе температуре и јаку хладноћу, са температурним опсегом од -50 степени до 300 степени. Може се прилагодити широком распону температурних промена без пуцања или љуштења.
Антистатик: Кристал облоге аутомобила садржи антистатичке агенсе, чинећи површину боје мање склоном упијању прашине и отпорном на "прометни филм".
Дуг рок трајања: Кристал има дуг животни век и стабилне перформансе и може се користити до 2 године, док типични премази могу трајати само до 1 године.
Неопходност кристалног оплата на фарби аутомобила!
Многи пријатељи могу помислити да није исплативо полирати кристални премаз када се нанесе, јер ће се боја на новом аутомобилу оштетити. Међутим, то није случај. Површина боје новог аутомобила нема огреботина, тако да не треба да вршимо третман полирања, већ само треба да извршимо рестаурацију, која може максимизирати дебљину оригиналне фабричке боје, тако да готово да нема штете.
За аутомобиле који су дуго у употреби, потребно је извршити третман полирања пре кристализације. Огреботине на површини боје потребно је поправити пре процеса кристализације. У овом тренутку, неки пријатељи могу да брину о разређивању боје. У ствари, ова изјава није апсолутна, јер се оригинална боја аутомобила генерално полира око 15-20 пута пре него што се може истрошити. Ако вешт мајстор сарађује са машином за веслање, број времена полирања може бити већи. Обично, захтев за полирање аутомобила неће достићи овај ниво. Ако на површини боје има оксидираних слојева и огреботина, ако се не третира, стварна опасност је још већа.
Генерално, премаз кристала на површини боје аутомобила не само да може спречити огреботине, корозију и друга оштећења боје, већ и олакшати чишћење каросерије аутомобила и одржати добар изглед. Стога, за одржавање вашег аутомобила, премаз кристал је веома неопходна мера одржавања.
